BLOG ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΑΠΟΦΟΙΤΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ Ε.Ν.

Τα κολλητηλίκια του Αλέξη με τη μαντάμ "Άρση Καμποτάζ" διώχνουν ψηφοφόρους του ΣΥΡΙΖΑ

Όλα καλά στην αρχή με τον νεαρό αστέρα της πολιτικής μας, τον Αλέξη Τσίπρα. Και προεκλογικά και μετεκλογικά. Έταξε ενότητα της Αριστεράς και κυβέρνηση Αριστεράς και κατάφερε χωρίς να το περιμένει και ο ίδιος να συσπειρώσει έναν τεράστιο αριθμό ψηφοφόρων, περισσότερους από 1 εκατομμύριο! Ο ΣΥΡΙΖΑ δεύτερο κόμμα! τσίριζαν οι εγκάθετοι των καναλιών το βράδυ της 6ης Μάη και είχαν χάσει το χρώμα τους.

Οι ψηφοφόροι ψύχραιμοι. Ούτε τσίριζαν, ούτε πανηγύριζαν. Νηφάλια περίμεναν τις εξελίξεις και πίσω από τις λέξεις δε βλέπαν ντε και καλά τον Αλέξη αλλά και τις ύπουλες προσπάθειες της πλουτοκρατίας και των ηγετίσκων των κομμάτων της να σκάψουν το λάκο στο ΣΥΡΙΖΑ και να τον αποδομήσουν στα μάτια του κόσμου.

Λέγαν λοιπόν αυτοί πως φταίει ο Τσίπρας που δε σχηματίζεται κυβέρνηση. Κι εμείς βλέπαμε εκείνον τον τύπο που δε σέβεται ούτε τα άσπρα του μαλλιά σε ρόλο γλοιώδη να προσπαθεί να εκβιάσει τη συμμετοχή του ΣΥΡΙΖΑ σε κοινή κυβέρνηση με τους εταίρους του μνημονίου! Και το ερώτημα να χάσκει: Γιατί μουσιού Κουβέλη δε συνεργάστηκες με Σαμαρά και Βενιζέλο; να αποκτήσει η χώρα κυβέρνηση; 168 έδρες είχατε μαζί! Τι σας έλειπε; Γιατί μας σέρνετε και πάλι σε εκλογές;

Πολύ απλή η απάντηση. Δεν έψαχναν να φτιάξουν κυβέρνηση. Να εξαφανίσουν την αντιπολίτευση ήθελαν. Να μην υπάρχει φωνή διαμαρτυρίας για όσα μας ετοιμάζουν παρακάτω!

Βλέπαμε επίσης και την Παπαρήγα. Και ακούγαμε τι έσερνε στο ΣΥΡΙΖΑ και στον Τσίπρα. Μα πότε κέρδισε το παλιό το καινούριο για να μας κερδίσουν κι εμάς τόσα ανερμάτιστα επιχειρήματα κατά της αριστερής κυβέρνησης; Και πώς να ταιριάξει η συνεργασία με τη Δεξιά το 89 με το όχι στο ΣΥΡΙΖΑ το 2012; Αγκυλώσεις και στενά μυαλά και εμμονή στο σύνθημα για ισχυρό ΚΚΕ και απομονωμένο ταυτόχρονα απ' όλους. Έτσι θα αλλάξει η κατάσταση; Μπορεί, αλλά στη Δευτέρα Παρουσία.

Σαφώς υπήρχε και ένας Καμμένος. Μα καμένο χαρτί για τους ναυτικούς που είχαν προλάβει να τον γνωρίσουν στο Ναυτιλίας και τελείως τσουρουφλισμένο με όσα και στο πρόγραμμα του κόμματός του έγραψε τώρα και την πέρα από κάθε όριο φιλοεφοπλιστική πολιτική του. Τι δουλειά έχουμε εμείς μ' αυτόν που ονειρεύεται να δώσει γη και ύδωρ στο εφοπλιστικό κεφάλαιο;

Όλα καλά λοιπόν με τον Αλέξη τις πρώτες μέρες. Ώσπου ήρθε η ώρα για υπηρεσιακή κυβέρνηση. Κι ανοίγει το στόμα του και λέει: Γεράσιμος Αρσένης για υπηρεσιακός πρωθυπουργός!!!

Κεραμίδα για τους εκπαιδευτικούς, κεραμίδα και για τους ναυτικούς. Οι πρώτοι για τον ίδιο, το "κάτσε καλά Γερασιμέ", και οι άλλοι για την κυρία του κυρίου Αρσένη. Τη μαντάμ "Άρση Καμποτάζ". Την κυρία Λούκα Κατσέλη,  που όχι μόνο ψήφισε το Μνημόνιο 1 αλλά και ως αρμόδια υπουργός το προώθησε και θέλησε να το θωρακίσει και με άλλες ρυθμίσεις, όπως την περίφημη Άρση  του Καμποτάζ που στην πράξη σημαίνει αφανισμό των Ελλήνων ναυτεργατών!

Θυμίζουμε παλιά άρθρα για τη στάση της στο καυτό για τους ναυτικούς ζήτημα:

http://topontiki.gr/articles/view/8058  
Κατσέλη: Ιστορική τομή η άρση του καμποτάζ 
Ιστορική τομή για τον τομέα της ελληνικής κρουαζιέρας χαρακτήρισε το νομοσχέδιο για την άρση του καμποτάζ η Υπουργός Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Λούκα Κατσέλη, ενημερώνοντας τα μέλη της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου για το νομοσχέδιο. Μεταξύ άλλων, η κ. Κατσέλη υπογράμμισε ότι η άρση του καμποτάζ αναμένεται να προωθήσει την ανάπτυξη του θαλάσσιου Τουρισμού, να ωφελήσει τις συνδεόμενες με τη θαλάσσια κρουαζιέρα ελληνικές επιχειρήσεις, καθώς και να ενισχύσει τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Σημειώνοντας ότι νομοθετικές πρωτοβουλίες σαν αυτή αντιμετωπίζουν επιθετικά την οικονομική κρίση, παρατήρησε ότι δημιουργούνται οι προϋποθέσεις ώστε η χώρα μας να λειτουργήσει ως ένα ισχυρό και ανταγωνιστικό κέντρο θαλάσσιας κρουαζιέρας για την περιοχή της Μεσογείου. [...]. 
Από την πλευρά του ο εισηγητής του κόμματος της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης Γιάννης Πλακιωτάκης, αφού τόνισε ότι η ΝΔ είχε συμπεριλάβει την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα, τόσο προεκλογικά, όσο και μετεκλογικά, στις αναπτυξιακές προτάσεις που παρουσίασε πρόσφατα ο πρόεδρός της κ. Αντώνης Σαμαράς, έκανε λόγο για αοριστίες και ύπαρξη «γκρίζων ζωνών» σε καίρια ζητήματα στο νομοσχέδιο, όπως στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής σημαίας, στην απασχόληση Ελλήνων ναυτικών ή το πλαίσιο της συμφωνίας με την εκάστοτε επιχείρηση. 
 Με τη σειρά του ο εισηγητής του ΛΑΟΣ Παύλος Μαρκάκης δήλωσε ότι το κόμμα του «περιμένει να δει ένα ξεκάθαρο νομοσχέδιο για την άρση του καμποτάζ από την κυβέρνηση και να πεισθεί ότι αυτή η νομοθεσία, που θα ψηφίσουμε τελικά, θα εφαρμοστεί στην πράξη». 
 Επικρίσεις διατύπωσε και ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι έχει συνθέσει μια «ωραιοποιημένη» κατάσταση για την άρση του καμποτάζ μέσα από αυτό το νομοσχέδιο. 
Σημειώνεται ότι το ΚΚΕ δεν προσήλθε στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου.

Πολλά ακόμη άρθρα εκείνης της εποχής (ΙΟΥΛΙΟΣ 2010) επιβεβαιώνουν την εμμονή της Κατσέλη για άρση του Καμποτάζ, σε αντίθεση με όσα ζητούσαν οι ναυτεργάτες και σε πλήρη εναρμόνιση με το εφοπλιστικό κεφάλαιο!

Μπορούμε λοιπόν εμείς, βλέποντας τα τωρινά δημοσιεύματα του τύπου να μας προετοιμάζουν για τη συνεργασία του ΣΥΡΙΖΑ με το κομματίδιο που ίδρυση η Κατσέλη, να του δώσουμε την ψήφο μας;

Ας δούμε για παράδειγμα τι γράφει το ΕΘΝΟΣ:

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22767&subid=2&pubid=63659493

[...] Ειδικότερα, η κ. Κατσέλη είπε ότι η Κοινωνική Συμφωνία τάσσεται ανεπιφύλακτα στον «προοδευτικό, αριστερό πόλο», απευθύνοντας κάλεσμα συνεργασίας προς τον ΣΥΡΙΖΑ, τη ΔΗΜΑΡ, τους Οικολόγους Πράσινους, σε «ανένταχτους» και «κοινωνικά δίκτυα». Η Λ. Κατσέλη έθεσε το ερώτημα εάν η Κοινωνική Συμφωνία θα πρέπει να προχωρήσει σε αυτόνομη κάθοδο προς τις εκλογές ή εάν θα επιδιώξει συνεργασίες. Ως προς την πρώτη προοπτική, υποστήριξε ότι βασικό μειονέκτημα είναι η πόλωση που θα υπάρξει και που θα «δυσκολέψει» τα μικρά κόμματα. Αναφορικά με την «δεύτερη επιλογή», μίλησε για διμερή ή τριμερή συνεργασία με τα προαναφερθέντα κόμματα στη βάση μιας ελάχιστης συμφωνίας, ωστόσο ανέφερε ότι τόσο η ΔΗΜΑΡ όσο και οι Οικολόγοι Πράσινοι έχουν «αποκλείσει» μια τέτοια «δυνατότητα». Σε αυτό το πλαίσιο, η κ. Κατσέλη έθεσε το ερώτημα εάν η Κοινωνική Συμφωνία θα προχωρήσει σε διμερή συνεργασία με τον ΣΥΡΙΖΑ, εάν αυτή είναι «εφικτή», ή απλά θα στηρίξει τον «αριστερό πόλο», αλλά, όπως είπε «θα μείνουμε εκλογικά αμέτοχοι». «Το διακύβευμα των εκλογών είναι τέτοιο που δεν πρέπει να διστάσουμε να συνεργαστούμε», είπε η κ. Κατσέλη, εισπράττοντας το χειροκρότημα των συμμετεχόντων.[...] 

Αυτά λέει η Κατσέλη και ο ΣΥΡΙΖΑ κάθεται και την ακούει αυτάρεσκα και ικανοποιημένος ίσως που η πρόταση για τον Γεράσιμο Αρσένη, σύζυγο της κ. Κατσέλη, βρήκε το στόχο της! Δημοσιεύουν μάλιστα και την είδηση στο left.gr:

http://www.left.gr/article.php?id=1186  
Ημερομηνία: 19/05/2012 Συγγραφέας: left.gr
Υπερ ενός " προοδευτικού, αριστερού πόλου" τάχθηκε η Λούκα Κατσέλη στην 1η πανελλαδική συνάντηση στελεχών της Κοινωνικής Συμφωνίας, απευθύνοντας κάλεσμα συνεργασίας προς τον ΣΥΡΙΖΑ, τη ΔΗΜΑΡ, τους Οικολόγους Πράσινους, καθώς και σε ανένταχτους και κοινωνικά δίκτυα. Η ίδια συμπλήρωσε οτι στις επερχόμενες εκλογές εάν αυτό δεν ειναι εφικτό, θα πρέπει η Κοινωνική Συμφωνία είτε να κατέβει αυτόνομα ή να επιδιώξει διμερή συνεργασία με τον ΣΥΡΙΖΑ. «Να προτιμήσουμε την πολυμερή συνεργασία μετά τις εκλογές και όχι διμερή προεκλογικά» εισηγήθηκε ο Χάρης Καστανίδης.

Χωρίς σχόλιο, λες και δεν τους αφορά εκεί στο ΣΥΡΙΖΑ. Δεν τους αφορά να ξεκαθαρίσουν στους ψηφοφόρους τους τι έχουν σκοπό να κάνουν. 

Μόνο που οι ψηφοφόροι δεν είναι βλάκες. Βλέπουν και παρακολουθούν και παίρνουν τις δικές τους αποφάσεις. Για να μην έχουν να ντρέπονται την επομένη των εκλογών. 

Μα το φαντάζεσαι να είσαι ένας άνεργος ναυτικός ή και πρώην ναυτικός που εξαιτίας τέτοιων πολιτικών πετάχτηκες έξω από τα καράβια και να δεις με τη δική σου ψήφο την μαντάμ "Άρση Καμποτάζ" να μπαίνει στη Βουλή; 

Το κόβεις μετά το χέρι σου ή δεν το κόβεις; 

Κι επειδή τα χέρια μας μας χρειάζονται, είναι ώρα για βαθιά περισυλλογή... 

Είτε είμαστε ναυτικοί είτε και εκπαιδευτικοί. 

Διπλό το φάουλ του Αλέξη και για τον κόσμο της θάλασσας και για τον κόσμο της παιδείας. 

Κι άσε τον ίδιο να ισχυρίζεται πως είναι στα αριστερά της Αριστεράς. Και ο μακαρίτης ο Αντρέας Παπανδρέου στον ευρύτερο χώρο της Αριστεράς θεωρούσε την αφεντιά του.  Μια αντίληψη που στήριξε τότε και το ΚΚΕ!!! με δραματικές συνέπειες και για τη χώρα και ιδιαίτερα για τους ναυτεργάτες. (Διαβάστε σχετικά στα βιβλία του Κώστα Γιαμπάνη). 

Μπορεί λοιπόν το ΚΚΕ του σήμερα να παραγγέλνει να μην εμπιστευτούμε το ΣΥΡΙΖΑ, μπορεί και να έχει και δίκιο, αλλά το κακό είναι πως με τα δικά του τραγικά λάθη έχει κι εκείνο χάσει την εμπιστοσύνη μας. 

Τι μένει λοιπόν; τι μένει να πάει να ψηφίσει ένας άνθρωπος που σέβεται τον εαυτό του; 

Ίσως η μόνη λύση είναι να επανεξετάσουμε εκείνη τη θεωρία της χαμένης ψήφου. Και να τη φέρουμε σε αντιπαράθεση με τον παραλογισμό του σήμερα. Έτσι κι αλλιώς μην κοροϊδευόμαστε. Η Αριστερή κυβέρνηση φούσκα ήταν και πάει. Ακόμη και αν ο ΣΥΡΙΖΑ καταφέρει να βγει πρώτο κόμμα στις 17 Ιούνη δε θα καταφέρει να στήσει αριστερή κυβέρνηση. Κι ούτε θα βρεθεί αριστερός που σέβεται τον εαυτό του να πάει να ψηφίσει ΣΥΡΙΖΑ αυτή τη φορά. Με ψήφους πασόκων, υποψηφίους πρώην πασόκους - ακόμη και με στήριξη πικραμένων δεξιών θα βγει. Ποια αριστερή πολιτική μπορεί έτσι να εφαρμόσει; (Είναι εξάλλου χαρακτηριστικό που βιάστηκε να ανασκευάσει τη στάση του στο Μνημόνιο - είπαμε δεν τρώμε κουτόχορτα οι ψηφοφόροι)

Το ΚΚΕ όμως να μη χαίρεται. Γιατί η δική του στάση έσπρωξε προς τα δεξιά τον ΣΥΡΙΖΑ. Αν ο Κουβέλης έπαιξε το δικό του παιχνίδι, το άθλιο, παρόμοια καταδικάζεται και η στάση της Παπαρήγα στη συνείδησή μας. Η φούσκα της κυβέρνησης της Αριστεράς δεν έσκασε από μόνη της. Να μη χαίρεται λοιπόν το ΚΚΕ. Δε θα εισπράξει και ψήφο επαινετική για τη στάση του. 

Αν λοιπόν όλοι αυτοί δε νοιάστηκαν να αποκτήσει κυβέρνηση ο τόπος μα να εξαφανίσουν την αντιπολίτευση, αυτό που μένει σε μας είναι στις εκλογές του Ιούνη να ψηφίσουμε αντιπολίτευση! Και μάλιστα εξωκοινοβουλευτική! 

Άλλη ελπίδα προσωπικά δε βλέπω. Παρά να βοηθήσω με την ψήφο μου να μείνουν ζωντανές οι εστίες αντίστασης του λαού μας μπρος στην απίστευτη διάβρωση των κοινοβουλευτικών κομμάτων. Από τα κόμματα αυτά δεν έχουμε δυστυχώς τίποτε το θετικό να περιμένουμε. Μόνο να μας βυθίσουν περισσότερο στο χάος. Στην ανεργία, στα χαράτσια, στη διάλυση της οικονομίας, στο φούντωμα της ακροδεξιάς, στην επιδείνωση των εθνικών θεμάτων, στο ξήλωμα του κοινωνικού κράτους και τόσα άλλα που μας κάνουν να πονούμε και να υποφέρουμε. 

Το μόνο που μένει σε όποιον σέβεται τον εαυτό του είναι να πει το δικό του ΟΧΙ στη σαπίλα. Κυβέρνηση έτσι κι αλλιώς δεν πρόκειται να βγάλουμε που να υπηρετεί τα συμφέροντα του λαού. Τουλάχιστον να μπορούμε να κοιταζόμαστε στον καθρέφτη. 

Ένας πρώην ναυτικός και νυν εκπαιδευτικός

που αδυνατεί να ψηφίσει κόμμα που τα βρίσκει 
με τον Αρσένη και την Κατσέλη* (ΣΥΡΙΖΑ)

ένας αριστερός που είδε πολλές φορές να τον προδίδει το ΚΚΕ 
και ορκίστηκε να κόψει το χέρι του παρά να το ψηφίσει ξανά
(ειδικά μετά το ξύλο που έπεσε στο Σύνταγμα τον Οκτώβρη)*

ένας Έλληνας που λέει ΟΧΙ στο μνημόνιο
και στα κόμματα που  το ψήφισαν ή το στήριξαν
(ΠΑΣΟΚ* - ΝΔ* - ΛΑΟΣ - ΔΗΜΑΡ*)

ένας άνθρωπος που δεν ξεχνάει τι σημαίνει ναζισμός
(ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ)

και ανατριχιάζει με τις εθνικιστικές και ρατσιστικές κορόνες του κάθε Καμμένου*
(ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ)

Τι άλλο μένει να ψηφίσει αυτός ο άνθρωπος; 

πάρεξ ένα κόμμα που μπορεί να μην μπει στη βουλή 
αλλά στέκεται ορθό στις επάλξεις; 

Αυτή τη φορά δεν ψηφίζουμε κυβέρνηση
ψηφίζουμε αντιπολίτευση! 
αντιδρώντας σ' αυτούς που δε θέλησαν να φτιάξουν κυβέρνηση 
ικανή να προστατέψει το λαό μας μπρος στη λαίλαπα

Ο μόνος τρόπος να προστατέψουμε τη ζωή μας
είναι ο αγώνας στους δρόμους και στις πλατείες! 

Ψήφο σ' αυτούς που έδωσαν εκεί τις μάχες τους 
και θα συνεχίσουν από το μετερίζι αυτό να τις δίνουν! 

Μένουμε ορθοί και ψηφίζουμε αυτούς που θα μείνουν δίπλα μας
δίχως επίσημη καρέκλα στη Βουλή! 

Τους άλλους, που θα γεμίσουν τα έδρανα, 
να τους ψηφίσουν οι θαμώνες των καφενείων
και όσοι βουλιάζουν στη ραστώνη του καναπέ τους. 

Όμοιοι ομοίω... 


__________________________

http://kapetanisses.blogspot.com/2011/10/blog-post_29.html  Τα γεγονότα στο Σύνταγμα - ο ρόλος του ΚΚΕ και του ΠΑΜΕ

http://kapetanisses.blogspot.com/2010/05/blog-post_22.html Η άρση του καμποτάζ - η πολιτική του ΠΑΣΟΚ και της Λούκας Κατσέλη

http://kapetanisses.blogspot.com/2009/10/blog-peiratiko-reportaz.html  Ο ρόλος του ΠΑΣΟΚ στη ναυτιλία και στην εκπαίδευση.

http://kapetanisses.blogspot.com/2010/07/blog-post_5017.html  (ο ρόλος της ΔΗΜΑΡ στα θέματα των ναυτεργατών)

http://kapetanisses.blogspot.com/2012/04/blog-post_30.html  (για τον Καμμένο και τη ναυτιλιακή του πολιτική)

http://kapetanisses.blogspot.com/2009/04/blog-post.html  Μικρό δείγμα της τελευταίας κυβερνητικής θητείας της ΝΔ και οι αγώνες των ναυτεργατών. http://kapetanisses.blogspot.com/2008/07/blog-post_25.html 




Προσάραξε το ΠΑΡΝΑΣΣΟΣ ΙΙ - το καραβάκι της καπετάν Χρύσας...

http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=197704

«Παρνασσός ΙΙ»

 Προσάραξη φορτηγού πλοίου στην Ιτέα 

16/05/2012 

 Σε αβαθή κοντά σε ιδιωτική εγκατάσταση στο βόρειο τμήμα του Όρμου Καμιώτισσα προσάραξε το φορτηγό πλοίο «Παρνασσός ΙΙ». Το πλοίο είχε καταπλεύσει και προσδέσει ασφαλώς, στη γέφυρα φόρτωσης Βοξιτών, όταν λόγω μηχανολογικής βλάβης λύθηκε, με αποτέλεσμα την προσάραξή του.

Το πλοίο αποκολλήθηκε και ρυμουλκήθηκε από το ρυμουλκό «Ηρακλής», σε ασφαλές αγκυροβόλιο εντός Όρμου Ιτέας.

Από το περιστατικό δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση, δεν διαπιστώθηκε εισροή υδάτων ενώ δεν δηλώθηκε τραυματισμός. Από το Υπολιμεναρχείο Ιτέας που διενεργεί την προανάκριση απαγορεύθηκε ο απόπλους του εν λόγω φορτηγού πλοίου μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης. Το πλοίο πραγματοποιεί μεταφορά μεταλλεύματος μεταξύ Ιτέας κι Αντίκυρας.

_____________________________________

ΣΧΟΛΙΟ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ: 

Το ΠΑΡΝΑΣΣΟΣ ΙΙ....  Μόλις διάβασα το όνομα του πλοίου, θυμήθηκα αμέσως την καπετάν Χρύσα Μάργαρη.


Τη νεαρή δόκιμο πλοίαρχο που λίγο καιρό πριν στο πλοίο αυτό έκανε το εκπαιδευτικό της ταξίδι. Και πήρε άδεια μιας μέρας. Να πεταχτεί στο σπίτι της, στη Λαμία. Και δε γύρισε ποτέ ξανά.

http://kapetanisses.blogspot.com/2012/03/blog-post_20.html

Με όλη λοιπόν την ιδιαίτερη λατρεία που οι ναυτικοί βλέπουν το καράβι που εργάζονται, ψιθύρισα διαβάζοντας την είδηση "Αχ, Χρύσα μου, το καραβάκι σου προσάραξε..."


Ποιος ξέρει, σκέφτομαι. Τόσο που τα αγαπάμε εμείς τα καράβια που δουλέψαμε, δεν μπορεί κάτι θα νιώθουν κι εκείνα. Δεν μπορεί, ακόμη και το άψυχο καράβι να μην ένιωσε την απουσία της Χρύσας. Να μην πόναγε που δεν την έβλεπε να γυρνάει. Που έφυγε δίχως να το αποχαιρετίσει.

Καλά, μη με παραξηγάτε οι στεριανοί και τα λέτε παλαβομάρες τα λόγια μου. Ας ήταν εδώ ο κυρ Νίκος ο Καββαδίας και θα σας εξηγούσε τι είναι το καράβι για το ναυτικό.  Κι αν είναι όντως "άψυχο" ή όχι. Ή αν αποτελεί τόσο σημαντικό κομμάτι της ψυχής του ναυτικού που να παίρνει πνοή ζωής ακόμη και η λαμαρίνα.

Γι' αυτό ακριβώς το ΠΑΡΝΑΣΣΟΣ ΙΙ θα μας θυμίζει πάντα το "Χρυσάκι" μας. Γιατί ήταν κομμάτι της ψυχούλας της. Και γιατί όσο το καραβάκι αυτό ταξιδεύει, θα ταξιδεύει μαζί του κι εκείνη... Μια άλλη Γοργόνα που θα το νοιάζεται και θα το φροντίζει και θα ρωτάει αν ζει και βασιλεύει το καράβι της, η μεγάλη της αγάπη...

ΜΑΖΕΨΤΕ ΤΟΝ ΠΡΙΝ ΑΝΑΓΚΑΣΤΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΠΩΝΥΜΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Προς το παρόν δε θέλουμε να τον καταγγείλουμε επώνυμα.

Προς το παρόν δε θέλουμε ούτε τον ακριβή χώρο εργασίας του να αναφέρουμε και να πάρουν τα σκάγια και άλλους.

Πρόκειται πάντως για καθηγητή σε "τμήμα" που σπουδάζουν ναυτικοί προκειμένου να αποκτήσουν κάποιο απαραίτητο "χαρτί" για το επάγγελμά τους. Και τμήμα δημόσιας σχολής.

Και ρωτάμε. Από ποιον νόμο επιτρέπεται ο "κύριος" αυτός να υποδέχεται τις καπετάνισσες που αναγκάζονται να σπουδάσουν εκεί με δηλώσεις πως αυτός στο τμήμα του θέλει μόνο καπεταναίους με ...ρχίδια;  Επιλέξει! Και να απαιτεί μάλιστα να περάσουν οι γυναίκες καπετάνισσες  έξω από την αίθουσα! Όχι χάριν αστειότητας έστω που και πάλι θα ήταν απαράδεκτη.

Από ποιον νόμο επιτρέπεται ο "κύριος" αυτός να κάνει πολιτική προπαγάνδα εντός δημόσιας σχολής υπέρ της Χρυσής Αυγής;  Και παράλληλα να κοκορεύεται πως είχε κόψει σπουδαστή που ήταν του ΚΚΕ και να συκοφαντεί επιπλέον και το ΚΚΕ πως τον πήρε και τον απειλούσε λέει αλλά αυτός βράχος! τον έκοψε τον κομμουνιστή!

Από ποιον επίσης νόμο επιτρέπεται στις εξετάσεις που έγιναν στη σχολή αυτή προχτές την Τρίτη να παίρνει με το έτσι θέλω τα γραπτά στις 13.30 ενώ ο χρόνος εξέτασης έληγε μια ώρα αργότερα; Και να πεις τα πήρε και πέρασαν όλοι; Όχι βέβαια. Σε όλα τα άλλα κατορθώματά του είναι και το κόψιμο αβέρτα στις εξετάσεις. Ακόμη και δέκα φορές κομμένοι έδιναν προχτές την Τρίτη! Ούτε για πτυχίο Ιατρικής να έδιναν οι φουκαράδες οι ναυτικοί...

Κι άσε πια το καψόνι να σβήνει τα δεδομένα της απάντησης των σπουδαστών από τα μηχανήματα και όχι μόνο μία φορά... γιατί λέει αυτό μπορεί να τους συμβεί και στο καράβι!!! και να αναγκάζονται οι εξεταζόμενοι να γράφουν και να ξαναγράφουν και αυτός να γελάει!!!!

Ποιος επίσης του δίνει το δικαίωμα να λέει μέσα στο μάθημα χυδαία ανέκδοτα αναφέροντας με τον ποιο χυδαίο τρόπο ακόμη και τα γεννητικά όργανα και δημιουργώντας σοβαρό πρόβλημα με προσωπικές αναφορές ακόμη και στις παρούσες συναδέλφισσες;

Οι καταγγελίες σε βάρος του δεν έχουν τελειωμό. Ο τύπος το παίζει και καρφί στις εταιρείες. Και αυτό το δικαίωμα το παίρνει από μόνος του. Και ενημερώνει για τις επιδόσεις των σπουδαστών τα αφεντικά παραβλέποντας ότι πρόκειται για προσωπικά τους δεδομένα.

Δε θα κάνουμε το ίδιο λάθος να παραθέσουμε εδώ τα δικά του στοιχεία. Ξέρουμε όμως τα πλήρη στοιχεία του και αν δεν τον συμμαζέψουν οι ανώτεροί του (που φαίνεται να γνωρίζουν τι συμβαίνει αλλά τον αφήνουν να κάνει ό,τι θέλει) θα προχωρήσουμε όπου δει σε επώνυμη πλέον καταγγελία και με υπογραφές.

Καταγγελία που θα εκθέσει ανεπανόρθωτα και όποιον άλλον είναι υπεύθυνος για το χώρο αυτό. Και συμβαίνουν τέτοια πράγματα στο χώρο ευθύνης του και δεν μπορεί να τα ελέγξει. Με αποτέλεσμα η συγκεκριμένη σχολή να έχει καταντήσει τσιφλίκι του "κυρίου" αυτού και να συμπεριφέρεται στους ναυτικούς λες και βρισκόμαστε στον καιρό των ραγιάδων. Λες και η πολιτεία αυτή δεν έχει νόμους. Λες και του ανήκουν οι τύχες των ανθρώπων που έχουν την ατυχία να σπουδάσουν εκεί.

Μαζέψτε τον λοιπόν. Και το μόνο που θα πούμε είναι πως δεν πρόκειται για σχολή δοκίμων, για ΑΕΝ. Αλλά για σχολή που σπουδάζουν απόφοιτοι πλέον και επομένως επαγγελματίες.

Χουβαρντού η κ. Διαμαντοπούλου χάρισε νέους φόρους στους εφοπλιστές!

Μπορεί η κ. Διαμαντοπούλου να το έπαιζε σκληρή ως υπουργός Παιδείας και να έβαζε το μαχαίρι στο λαιμό στα Πανεπιστήμια πως θα τους κόψει τη χρηματοδότηση, όμως από τη νέα της θέση - στο Ναυτιλίας κλπ - εμφανίζεται χουβαρντού με τα φτωχαδάκια τους εφοπλιστές!

Και ιδού η είδηση από τη Ναυτεμπορική:

http://www.naftemporiki.gr/finance/story?id=2171132  27/04/2012
Να μην παρακρατείται από την εφορία το 70% της επιχορήγησης που δίνεται στις ναυτιλιακές εταιρείες για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές, αποφάσισε το υπουργικό Συμβούλιο, μετά από εισήγηση της υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Άννας Διαμαντοπούλου. 
Ως προϋπόθεση τέθηκε τα εν λόγω ποσά να διατίθενται για την μισθοδοσία των πληρωμάτων και την καταβολή των δεδουλευμένων τους, ενόψει της νέας τουριστικής σεζόν.


Τους χαρίζει λοιπόν φόρους και στην ουσία τους χαρίζει χρήματα που προέρχονται από το υστέρημα του ελληνικού λαού. Αυτού του λαού που αν δεν πληρώσει χαράτσι για το ίδιο του το σπίτι, του κόβουν το ρεύμα. Γιατί έτσι λένε απαιτεί η τρόικα!

Αλήθεια, αυτή η κυρα - τρόικα δεν έχει αντίρρηση να χαρίζονται τόσα χρήματα στους εφοπλιστές; Και το μόνο που τη νοιάζει είναι να αφήσει χωρίς ρεύμα ακόμη και τις γριούλες με τις φτωχικές συντάξεις;

Την ίδια ώρα μάλιστα ο κ. Γερουλάνος, σύντροφος της κ. Διαμαντοπούλου και υπουργός Πολιτισμού τόσο στην κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ όσο και στου κ. Παπαδήμου, ξεσπαθώνει στα τελεβίζια κατά του ομοτράπεζού του στο υπουργικό συμβούλιο, κ. Μπαμπινιώτη, υπουργού Παιδείας. Γιατί ο κ. Μπαμπινιώτης χάλασε την παράδοση της κ. Διαμαντοπούλου για σκληρή γραμμή στις επιχορηγήσεις των πανεπιστημίων και τόλμησε σε συνεργασία με τον πρωθυπουργό να τους δώσει κάτι ψίχουλα να τα βγάλουν πέρα τουλάχιστον με τα βασικά λειτουργικά τους έξοδα.

http://www.tovima.gr/politics/article/?aid=455569

Λέξη όμως δεν τον ακούσαμε να λέει για όσα σκόρπισε η κ. Διαμαντοπούλου στους εφοπλιστές!

Αυτή είναι η λογική του ΠΑΣΟΚ. Που διεκδικεί και την ψήφο μας σε λίγες μέρες. Να κόβουν από το λαό και από την παιδεία ακόμη των παιδιών μας και να τα δίνουν στο κεφάλαιο και μάλιστα στο εφοπλιστικό!

Όσο για τις προϋποθέσεις... πως τάχα θα πληρωθούν μισθοί απ' αυτά. Σε ποιους; Σε Έλληνες ναυτεργάτες; Ή θα πληρώνει ο Έλληνας για να ναυτολογεί ο κάθε εφοπλιστής χαμηλόμισθους αλλοδαπούς;

Και γιατί αφού εμείς θα πληρώνουμε τα έξοδα να μην μπει προϋπόθεση να προσλαμβάνουν και εκείνα τα έρμα τα παιδάκια των σχολών που έχουν λιώσει τις σόλες τους στην Ακτή Μιαούλη για να βρουν καράβι και εκπαιδευτικό ταξίδι και μόνο κλειστές πόρτες συναντούν το τελευταίο διάστημα;

Ποια παιδάκια... εδώ η κ. Διαμαντοπούλου βιάζεται να ιδιωτικοποιήσει τη ναυτική εκπαίδευση. Σιγά μη νοιαστεί για την τύχη των σπουδαστών των δημοσίων ΑΕΝ.

http://www.alfavita.gr/artro.php?id=62050

Παντού και σε όλα προηγούνται οι ιδιώτες και όχι το δημόσιο συμφέρον. Και με πρόσχημα πως δε φτάνουν λέει τα λεφτά:


Η ναυτική εκπαίδευση, κατάρτιση και επιμόρφωση έχει κόστος περίπου 17 εκατ. ευρώ ανά έτος. Το 70% (12 εκατ. ευρώ) καλύπτεται από το Κεφάλαιο Ναυτικής Εκπαίδευσης ΚΝΕ και το 30% (5 εκατ. ευρώ) από τον τακτικό προϋπολογισμό του ΥΠΑΑΝ.
Στο διανυόμενο εκπαιδευτικό έτος 2011 - 2012, η κατάσταση του ΚΝΕ είναι ελλειμματική (3,5-4 εκατ. ευρώ περίπου) σε σχέση με τα 12 εκατ. ευρώ που απαιτούνται για να καλυφθούν στοιχειώδεις ανάγκες της Ναυτικής Εκπαίδευσης. Για το λόγο αυτό φέτος η σίτιση ανεστάλη. 
 Όπως σημειώνει το πόρισμα η εκπαίδευση αντιμετωπίζει σοβαρότατο πρόβλημα προϋπολογισμού, ήτοι κάλυψης ακόμα και των στοιχειωδών λειτουργικών δαπανών. 
Για τους λόγους αυτούς στο πόρισμα προτείνεται η κατάργηση των μικρής δυναμικότητας περιφερειακών ΑΕΝ, στη βάση ενός σχήματος τεσσάρων ή πέντε σχολών διπλής κατεύθυνσης πλοιάρχων και μηχανικών. Πιο συγκεκριμένα θα πρόκειται για τις ΑΕΝ Ασπροπύργου, Μακεδονίας, Ηπείρου και Κρήτης. Στο πλαίσιο αυτό θα απαιτηθεί να δημιουργηθεί Σχολή Μηχανικών στην ΑΕΝ Ηπείρου, η οποία σήμερα λειτουργεί μόνον Σχολή Πλοιάρχων.

Στην κυριολεξία λοιπόν κόβουν το ψωμί των παιδιών μας και με τα δικά μας χρήματα μπουκώνουν τους εφοπλιστές. Και θέλουν λέει και την ψήφο μας την ερχόμενη Κυριακή!

_________________________________________________________

Σχετικό με τις επιδοτήσεις των εφοπλιστών της ακτοπλοΐας υλικό θα βρείτε στον ακόλουθο συνδέσμο (για να ξέρουμε και για τι ποσά μιλάμε αλλά και πού πάνε τα λεφτά...  και με ποιον τρόπο ξεπληρώνουν οι εφοπλιστές στους πολιτικούς μας τις χάρες - τις με ξένα κόλλυβα... )

http://www.newstime.gr/?i=nt.el.article&id=150
[...] Την τελευταία πενταετία, οι Γεράσιμος Αγούδημος και Φώτης Μανούσης μοιράστηκαν μέσω των επιδοτήσεων περί τα 70 εκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας.[...]

[...] Από τις επιδοτήσεις...
Το 1986 ο καπετάν Μάκης έγινε ιδιαίτερα γνωστός, όταν έκανε δηλώσεις με τις οποίες στήριζε τις επιλογές της τότε κυβέρνησης και του τότε υπουργού Ναυτιλίας Στάθη Αλεξανδρή. Λίγους μήνες αργότερα υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας γίνεται ο Ευάγγελος Γιαννόπουλος.
Τότε ο Γερ. Αγούδημος μπαίνει δυνατά στην ακτοπλοΐα, αφού εξασφάλισε δύο άδειες σκοπιμότητας για τη δρομολόγηση πλοίων στα νησιά (τότε η απόκτηση άδειας σκοπιμότητας ισοδυναμούσε με… χρυσάφι στην κλειστή ακτοπλοϊκή αγορά).
Όμως οι κυβερνητικές διευκολύνσεις δεν σταμάτησαν εδώ. Σύμφωνα με παράγοντες της ακτοπλοϊκής αγοράς, με άλλες υπουργικές αποφάσεις των τότε υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών η αγορά των δύο πλοίων εντάχθηκε στον αναπτυξιακό νόμο (1262/82) και ο κ. Αγούδημος πήρε επιχορήγηση 700 εκατομμύρια
δραχμές για το πλοίο «Νταλιάνα» και δάνειο 440 εκατομμυρίων δραχμών
, ενώ η συμμετοχή του ανήλθε στα 250 εκατομμύρια δραχμές. Επιπλέον, συμπληρώνουν, για το «Μιλένα» πήρε επιχορήγηση 920 εκατομμυρίων δραχμών και δάνειο 314 εκατομμυρίων δραχμών, ενώ η συμμετοχή του Κεφαλλονίτη εφοπλιστή στην
επένδυση ήταν 587 εκατ. δρχ.
Ο καπετάν Μάκης έχει χαράξει πλέον ανοδική ρότα στην ελληνική
ακτοπλοΐα. Το 1988 ίδρυσε την G.A. Ferries, εξασφάλισε άλλες δύο άδειες σκοπιμότητας και δρομολόγησε τα πλοία «Ροδάνθη» και «Δημητρούλα», ενώ πήρε ακόμη άλλες τέσσερις άδειες και απέκτησε ισχυρή παρουσία σ’ όλο το Αιγαίο.
... στην υποστολή
Το 1993, ο τότε υπουργός Ναυτιλίας Αλέξανδρος Παπαδόγγονας δεν ικανοποίησε τις απαιτήσεις του εφοπλιστή για τη δρομολόγηση ενός πλοίου του. Ο καπετάν Μάκης άστραψε και βρόντηξε. Οπως θυμούνται ναυτιλιακοί παράγοντες, δεν δίστασε να πραγματοποιήσει ακόμη και τελετή υποστολής της ελληνικής σημαίας από το πλοίο «Ρομίλντα» στο λιμάνι του Πειραιά.
Με την αλλαγή της κυβέρνησης, (σ.σ. κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ με τον Αντρέα Παπανδρέου επικεφαλής)  αργότερα τον ίδιο χρόνο οι εταιρίες
του απέσπασαν τη χορήγηση άλλων τριών αδειών σκοπιμότητας.
Ο καπετάν Μάκης δρομολόγησε ισάριθμα πλοία με λιμάνια προσέγγισης τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα, καλύπτοντας και τα μικρά νησιά της άγονης γραμμής του Αιγαίου. [...]

[...] "Εξωστρεφής σε σημείο παρεξηγήσεως, ακραίος στις φιλίες και στις έχθρες του, εργατικός ως αυτοδημιούργητος, γλαφυρός και εκρηκτικός, ο εφοπλιστής Γεράσιμος Αγούδημος έζησε μια ζωή γεμάτη πάθη. Ο μέχρι πρότινος, απόλυτος άρχων των άγονων γραμμών στην Ελλάδα λέγεται ότι δεν συνήθιζε να ξενυχτάει μόνο στα τραπέζια των διαπραγματεύσεων όπου έκλεινε τις δουλειές του, αλλά και στις μεγάλες πίστες της παραλιακής, κυρίως την περίοδο της αυτοκρατορίας του. Ήταν εκεί γύρω στα τέλη της δεκαετίας του ΄80, που το αγαπημένο παιδί του ΠαΣοΚ της εποχής, ίδρυε την G.Α. Ferries και ζούσε τις απολαύσεις του σύγχρονου νυχτερινού lifestyle: σπασίματα πιάτων, λουλουδοπόλεμο και ζεϊμπεκιές.
Πλοίο του Γεράσιμου Αγούδημου θρυλείται ότι υπήρχε πάντα στη διάθεση του Ανδρέα Παπανδρέου για να τον μεταφέρει ή για να συνοδεύσει το καράβι με το οποίο ταξίδευε στην Τήνο. Η σχέση του με τον «αείμνηστο Ανδρέα» ήταν όντως ιδιαίτερα στενή, αλλά ο ίδιος αρνείται ρητώς ότι βάφτισε το πολυσυζητημένο «Δημητρούλα» από τη Δήμητρα Λιάνη - Παπανδρέου.[...]


Αυτά τα ολίγα και δεν έχετε παρά να αναζητήσετε στο διαδίκτυο και πολλά ακόμη. Για τις επιδοτήσεις των εφοπλιστών. Να θυμόμαστε οι παλιοί και να μαθαίνουν οι καινούριοι. Ποιοι ακριβώς έφαγαν τα λεφτά και τώρα η πατρίδα στενάζει. Κι αφήστε τον κ. Πάγκαλο να λέει πως ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΤΑ ΦΑΓΑΜΕ!

___________________________

Άλλα άρθρα για το θέμα

http://www.rizospastis.gr/wwwengine/story.do?id=4910996

Προκλητικές επιδοτήσεις στους εφοπλιστές

http://www.iospress.gr/texts_2011/20110701-2.htm


Οι Ελληνες εφοπλιστές και η κρίση -  Στη θάλασσα λεφτά υπάρχουν! της ΑΝΤΑΣ ΨΑΡΡΑ

http://www.iospress.gr/ios2010/ios20100530.htm

OI ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΕΙΣ ΦΟΡΟΑΠΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ






ΔΩΣΤΕ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ!

ΟΙ ΣΠΟΥΔΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΕΣ ΤΩΝ ΑΕΝ ΑΠΑΙΤΟΥΝ:


ΤΕΡΜΑ ΠΙΑ ΣΤΟΝ ΕΜΠΑΙΓΜΟ!

ΔΟΥΛΕΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΩΡΑ!


ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΑΕΝ

Η ώρα σε όλο τον κόσμο

Οικολογικό Περισκόπιο

10 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010: ΤΡΙΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΔΕΣ ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ ΑΠΟ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΧΟΛΗ



Ο ΟΡΚΟΣ


ΕΜΕΙΣ ΤΟΝ ΚΡΑΤΗΣΑΜΕ...


ΕΚΕΙΝΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΤΟΝ ΖΗΤΗΣΑΝ;


Στα μάτια σας, μας είπαν, βλέπουμε το μέλλον της Ναυτιλίας. (Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Φικιώρης)

Μα το δικό μας μέλλον αποδείχτηκε κόλαση.

Τώρα τα ίδια τάζουν στα νέα κορίτσια για να τα πείσουν να πάνε στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού. Αυτές δε θα χρειαστεί να περιμένουν για να ανακαλύψουν την ίδια κόλαση της ανεργίας. Από το πρώτο εξάμηνο σπουδών, αναζητώντας καράβι για πρακτική άσκηση, βρίσκονται αντιμέτωπες με τις κλειστές πόρτες των εταιρειών. Δεκάδες νέες καπετάνισσες κινδυνεύουν να χάσουν το επόμενο εξάμηνο της σχολής γιατί ο Ιούλιος μπήκε και καράβι δε βρήκαν. Πολλές ακόμη αναγκάστηκαν ήδη να εγκαταλείψουν τις σπουδές τους για τον ίδιο λόγο. Μα κανενός υπευθύνου δεν ιδρώνει το αυτί.

Αντίθετα μας ζητούν να σκεφτούμε το κρουαζιερόπλοιο Ζενίθ και τα διαφυγόντα κέρδη για τον τουρισμό. Την ώρα που οι ναυτεργάτες, γυναίκες και άντρες, βρίσκονται στο απόλυτο ναδίρ. Και απαιτούν να μην απεργούμε, να μην αγωνιζόμαστε για το δίκιο μας. Είμαστε υποχρεωμένες να μην υπακούσουμε. Το δις εξαμαρτείν δεν αρμόζει ούτε στις γυναίκες. Και ειδικά σε καπετάνισσες.

Ορκιστήκαμε για καπετάνισσες. Όχι για νέες Ιφιγένειες. Και αυτόν τον όρκο θα τιμήσουμε. Καπετάνισσες στη θάλασσα και καπετάνισσες στη ζωή. Με το κεφάλι ψηλά απαιτούμε να τηρηθούν οι υποσχέσεις που μας δόθηκαν. Και να ληφθούν μέτρα ώστε να μη σβήσει ο θεσμός τριάντα χρόνων. Το μέλλον της ναυτιλίας ανήκει και σε μας. Όχι γιατί μας το έταξε ένας υπουργός μα γιατί έχουμε κι εμείς προσφέρει τον ιδρώτα μας για την ελληνική ναυτιλία.

Τώρα όμως με την άρση του καμποτάζ και τον αφανισμό των ελλήνων ναυτεργατών που θα σημάνει, το ΝΑΤ κινδυνεύει να χρεωκοπήσει. Πώς θα πληρωθούν οι συντάξεις σε όσους ναυτεργάτες τόσα χρόνια έδιναν τις εισφορές τους;

Γι' αυτό στον αγώνα κατά της άρσης του καμποτάζ είμαστε όλοι ενωμένοι. Άντρες και γυναίκες. Παλιές και νέες καπετάνισσες. Και είναι ο αγώνας αυτός αγώνας επιβίωσης.

Μη μας ζητάτε λοιπόν να σκεφτούμε το Ζενίθ. Γιατί αυτός που βρίσκεται στο ναδίρ δεν έχει πια τίποτε άλλο να χάσει αν αγωνιστεί. Εκτός από τις αλυσίδες του.

Βίρα λοιπόν τις άγκυρες! Κι ας σπάσουν και οι καδένες. Για το μέλλον που ονειρευτήκαμε και δικαιούμαστε μετά από τριάντα χρόνια να ζήσουμε. Την καταξίωση του θεσμού της ελληνίδας καπετάνισσας.

Έτσι τιμούμε εμείς την επέτειο των τριάντα χρόνων από την αποφοίτηση. Με αγώνες!

Εκεί, στον Πειραιά, στο λιμάνι. Που η ακηδία όλων μας ξεμπάρκαρε.

Είναι η ώρα να μας ξαναβρούν μπροστά τους. Και η ώρα να σταματήσουν να ξεγελάν κι άλλες αθώες κοπέλες με κούφιες υποσχέσεις. Η ώρα να βγει ο θεσμός από την κόλαση.

Τριάντα χρόνια μετά ξέρουμε καλά γιατί μας άνοιξαν την πόρτα της ναυτιλίας. Χωρίς καν να το ζητήσουμε εμείς. Τώρα νομίζουν πως έχουν το δικαίωμα να την ξανακλείσουν. Ωραία λοιπόν. Στις δικές τους κλειστές πόρτες απαντάμε με κλειστά λιμάνια. Δίκαιο δεν είναι;

Ή όλοι μαζί στο ζενίθ ή όλοι μαζί στο ναδίρ. Δεν μπορεί η μεν ελληνόκτητη ναυτιλία να είναι πρώτη στον κόσμο και να ανθοφορεί και οι έλληνες ναυτεργάτες να πετιούνται στον καιάδα. 85.000 έλληνες ναυτικοί το 1980, λιγότεροι από 20.000 σήμερα. Μιλάνε οι αριθμοί. Κόντρα στους αριθμούς για τα διαφυγόντα κέρδη από το Ζενίθ και το κάθε Ζενίθ. Και στο κάτω κάτω ΠΑΝΤΩΝ ΧΡΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΡΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ.

Απαιτούμε λοιπόν από την Πολιτεία να θέσει στο ζενίθ της τον άνθρωπο. Ζητάμε να πάρει πίσω την άρση του καμποτάζ και να θεσμοθετήσει μέτρα στήριξης τόσο των ελλήνων ναυτεργατών όσο και της γυναίκας ναυτεργάτριας.

Ζητάμε πολλά; Όχι! Ζητάμε μόνο να τιμήσουν τα τριάντα χρόνια που χωρίς καμία στήριξη καταφέραμε να κρατήσουμε ζωντανό το θεσμό της ελληνίδας καπετάνισσας. Και που παρά τις αντιξοότητες έχουμε σήμερα να καμαρώνουμε αρκετές συναδέλφισσες σε βαθμό υποπλοιάρχου αλλά και πρώτου πλοιάρχου.

Αποδείξαμε πως μπορούμε να σταθούμε ισάξια με τους άντρες συναδέλφους στις γέφυρες των πλοίων. Και δεν ανεχόμαστε άλλο πια ούτε διακρίσεις εξαιτίας του φύλου μας ούτε και άλλη εκμετάλλευση των γυναικών ναυτικών με στόχο να χτυπηθεί συνολικά το ναυτεργατικό κίνημα. Σας είπαμε, ξέρουμε γιατί μας ανοίξατε την πόρτα. Δε μας κάνατε χάρη.

Μας βάλατε στα καράβια για τον ίδιο λόγο που τώρα βάζετε τους αλλοδαπούς. Χωρίς να νοιάζεστε αν θα τα καταφέρουμε επαγγελματικά. Μας θέλατε το πολύ πολύ για ανθυποπλοιάρχους. Δεν περιμένατε πως θα καταφέρουμε κάτι καλύτερο. Επιδιώκατε να δημιουργήσετε ζευγάρια ναυτικών. Να μένουμε περισσότερο στο πλοίο, να δεχόμαστε μικρότερους μισθούς για να μας ναυτολογήσετε μαζί. Κι όταν τα σχέδιά σας βγήκαν όλα πλάνα, βιαστήκατε να μας κλείσετε την πόρτα. Προτιμώντας τους αλλοδαπούς.

Ε, σας λέμε ότι και αυτό το σχέδιο πλάνη θα βγει. Θα φροντίσουν οι ναυτεργάτες γι' αυτό. Κι εμείς θα σταθούμε δίπλα τους. Δίπλα στο ταξικό ναυτεργατικό κίνημα. Γιατί αυτό και μόνο μας στήριξε αταλάντευτα τριάντα τόσα χρόνια. Αν μη τι άλλο χρωστάμε τώρα να ανταποδώσουμε.

Γιατί αχάριστες οι ελληνίδες καπετάνισσες δεν είναι. Και το ξέρετε. Όπως αγαπήσαμε τα καράβια σας όταν μας δώσατε την ευκαιρία να εργαστούμε , και υπερβάλαμε εαυτούς για να σταθούμε αντάξιες, ίδια τώρα τιμούμε τα τριάντα χρόνια της παρουσίας μας υποστηρίζοντας ολόψυχα τον αγώνα των ναυτεργατών.

Στο κάτω κάτω δε μας αφήσατε άλλο δρόμο. Ο αγώνας των ναυτεργατών είναι η μόνη μας ελπίδα να μη σβήσει ο κλάδος μας. Και να μην πάνε στράφι τριάντα χρόνια προσπάθειας και θυσίας.