BLOG ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΑΠΟΦΟΙΤΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ Ε.Ν.

Είναι πραγματικά γελοίο...

Είναι και γελοίο είναι και παράλογο και κυρίως είναι άδικο. Ποιο;
Μα να σημειώνουν πρωτιές τα κορίτσια στις εισαγωγικές των ΑΕΝ και στην πορεία να εξαναγκάζονται να εγκαταλείψουν τη θάλασσα γιατί οι ναυτιλιακές εταιρείες τους κλείνουν την πόρτα.
Μόλις προχτές ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα των εισαγωγικών. Δείτε προηγούμενη ανάρτησή μας με αναλυτικά στοιχεία:
Και σε πολλές ΑΕΝ ο πρώτος επιτυχών ήταν γυναίκα. Και στους πλοιάρχους και στους μηχανικούς ακόμη, κι ας είναι το στόκολο καινούριος τομέας για τις γυναίκες.
Από την άλλη όμως υπάρχει μια στρατιά δοκίμων σε απόγνωση. Όπου κι εκεί πρωταγωνιστούν οι γυναίκες δόκιμοι και συγκεκριμένα εκείνες οι σπουδάστριες των ΑΕΝ που δεν κατάφεραν και κυρίως λόγω του φύλου να βρουν καράβι να ναυτολογηθούν όπως προβλέπεται από τους κανονισμούς σπουδών των ΑΕΝ.
Χτες οι δόκιμοι αυτοί συγκέντρωσαν την απόγνωσή τους και συγκεντρώθηκαν στον Πειραιά.
Να πάνε όλοι και όλες μαζί στο υπουργείο και όπου αλλού. Να ζητήσουν λύση στο πρόβλημα.
Και λύση δε δόθηκε.
Αντίθετα, όπως μας ενημέρωσαν οι ίδιοι οι δόκιμοι, από την Ένωση Εφοπλιστών εισέπραξαν την άρνηση για κάθε ευνοϊκή αντιμετώπιση.
Μα δε φταίνε αυτοί. Οι εφοπλιστές. Αυτοί τη δουλειά τους κάνουν. Και η δουλειά τους ήταν πάντα να νοιάζονται για τα κέρδη τους αδιαφορώντας για τον άνθρωπο. Είτε είναι γυναίκα δόκιμος που της κλείνουν την πόρτα για την πρακτική άσκηση είτε και όποιος άλλος ναυτικός. Ελάχιστες οι εξαιρέσεις αντίθετης στάσης. Και μόνο για να αποδεικνύουν τον κανόνα.
Το μεγάλο φταίξιμο είναι στην Πολιτεία. Που αν και άνοιξε τις πόρτες των ΑΕΝ για τα κορίτσια και μάλιστα εδώ και τριάντα χρόνια, στην πράξη αδιαφόρησε και άφησε το θεσμό της ελληνίδας ναυτικού να χαροπαλεύει ανάμεσα στην επιβίωση και στην εξαφάνιση.
Σαν να μην έφτανε αυτό, προχώρησε πρόσφατα στην άρση του καμποτάζ λύνοντας τα χέρια των εφοπλιστών για πρόσληψη αλλοδαπών πληρωμάτων.
Κατά τα άλλα μιλάνε για ισότητα των δύο φύλων. Και ξέρουν να τη στηρίζουν μονάχα στα ψηφοδέλτια των εκλογών. Εκεί μόνο εφαρμόζεται η ποσόστωση και υποχρεώνονται οι επικεφαλής των συνδυασμών να συμπεριλαμβάνουν και γυναίκες υποψηφίους.
Με ποσοστά λοιπόν κι εμείς θα επισημάνουμε ότι φέτος ο ένας στους πέντε εισαχθέντες στις ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ και ο ένας στους δέκα εισαχθέντες στις ΑΕΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ είναι γυναίκα.
Ποια όμως είναι τα ποσοστά στις προσλήψεις δοκίμων για πρακτική άσκηση; Και πόσοι από τους δοκίμους που δεν κατάφεραν να βρούνε καράβι είναι γυναίκες; Θλιβερή πρωτιά των γυναικών και εκεί.
Και όμως. Μέχρι πρόσφατα η πολιτεία σε γυναίκα υπουργό είχε αναθέσει την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας μας. Τι έκανε και ως υπουργός και ως γυναίκα για να στηρίξει και την ανταγωνιστικότητα του φύλου της;
Γυναίκα επίσης είναι και τώρα η υφυπουργός του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων. Θα κάνει τουλάχιστον εκείνη κάτι;
Ή η ιστορία του γυναικείου κινήματος για μια ακόμη φορά θα καταγράψει την αδιαφορία των ίδιων των γυναικών για έμπρακτη στήριξη της αναγνώρισης της ισότητας του ίδιου του φύλου τους;
Είναι πραγματικά γελοίο και είναι παράλογο και είναι και άδικο.
Τόσο που οι ίδιες οι γυναίκες ναυτικοί αλλά και οι μανάδες μας να φωνάζουν στους αρμοδίους:
Σταματήστε να παίρνετε γυναίκες στις ΑΕΝ! Μην καταστρέφετε και άλλες ζωές νέων κοριτσιών παριστάνοντας πως υποστηρίζετε την ισότητα των δύο φύλων αφού στην πορεία δεν κάνετε τίποτε για να τις στηρίξετε να συνεχίσουν το επάγγελμα.
Γιατί αν θέλατε να τις στηρίξετε θα επιβάλατε ποσοστό γυναικών στις συνθέσεις των πληρωμάτων. Θα επιδοτούσατε έστω τη ναυτολόγηση γυναικών.
Θα δείχνατε έστω το ενδιαφέρον σας δίνοντας λύση στο πρόβλημα όλων αυτών των κοριτσιών που τώρα βρίσκονται σε απόγνωση γιατί καράβι δε βρήκαν και ο κανονισμός σπουδών τις αναγκάζει να παρατήσουν τη σχολή τους. Σε ποια άλλη χώρα οι αριστούχοι μιας σχολής εξωθούνται σε διαγραφή;
Και σε ποιο σύγχρονο κράτος η επαγγελματική εξέλιξη συναρτάται από το φύλο;
Και θέλουν μετά να μιλούν για ανάπτυξη...
Ποια ανάπτυξη; Του κεφαλαίου και μόνο. Ενώ την ίδια ώρα οι νέοι άνθρωποι οδηγούνται στον καιάδα... Εκεί που βρεθήκαμε κι εμείς χρόνια πριν. Θύματα της ίδιας ανάλγητης και αντιναυτεργατικής πολιτικής. Μιας χώρας που καυχάται για την εμπορική της ναυτιλία και παράλληλα εδώ και δεκαετίες μεθοδευμένα πορεύεται προς τον πλήρη αφελληνισμό των πληρωμάτων.
Ναι. Δεν κλείνουν τις πόρτες στις γυναίκες γιατί φταίει το φύλο τους. Ο στόχος είναι να πετάξουν έξω από τα καράβια όλους τους έλληνες ναυτεργάτες. Τα μηνύματα από τα πέλαγα είναι ξεκάθαρα. Διώχνουν τον έλληνα και προσλαμβάνουν τον ουκρανό, το ρώσο, τον κινέζο...
Ε, λογικά ο διωγμός ξεκινά από τις γυναίκες. Με πρόσχημα το φύλο...
Να ξέρουν πως δεν πείθουν πια κανέναν με το γελοίο τους επιχείρημα. Γιατί πια τόσο στη χώρα μας όσο και διεθνώς είναι πολλές οι γυναίκες που κατάφεραν να σταδιοδρομήσουν στο ναυτικό επάγγελμα και να φτάσουν ακόμη και να πλοιαρχεύσουν.
Αθανασία Μπουμπουράκη
Ευαγγελία Κατσικαδάκου
Μαριάννα Μαρούδα!
Είναι τρεις μόνο από τις ελληνίδες αποφοίτους Δημοσίων Σχολών Εμπορικού Ναυτικού που έφτασαν στο βαθμό του Πλοιάρχου. Και πόσες ακόμη... Και βέβαια πολλές περισσότερες στο βαθμό του υποπλοιάρχου και του ανθυποπλοιάρχου. Αν και ο παράγοντας μητρότητα και οικογένεια ναρκοθετεί με το δικό του τρόπο την καριέρα της γυναίκας ναυτικού. Και πάλι όμως οι γυναίκες απέδειξαν πως μπορούν να τα καταφέρουν στη θάλασσα.
Γιατί λοιπόν κλείνουν οι ναυτιλιακές εταιρείες την πόρτα στις γυναίκες;
Και μάλιστα τώρα. Μετά την άρση του καμποτάζ. Τώρα αγρίεψε η κατάσταση και δεκάδες σπουδάστριες των ΑΕΝ οδηγήθηκαν στην απόγνωση. Ή και στο παράλογο σημείο να πληρώνουν από την τσέπη τους για να ναυτολογηθούν! Είχαμε και τέτοια καταγγελία λίγους μήνες πριν.
Ρωτάμε λοιπόν τη νέα υφυπουργό. Έχει στο χαρτοφυλάκιό της και στις υποθέσεις τις θαλάσσιες που θα ασχοληθεί από τη θέση της και το θέμα των γυναικών ναυτικών; Αν μη τι άλλο των σπουδαστριών... Που είναι αποκλειστική ευθύνη της Πολιτείας να ασχοληθεί με την ολοκλήρωση των σπουδών τους. Ή μήπως όχι;
Λέμε δηλαδή... μήπως δεν είναι και αυτό ζήτημα. Να πληρώνει ο φορολογούμενος έλληνας για τη λειτουργία σχολών που παράγουν με μαθηματική ακρίβεια ανέργους. Και να πληρώνει και ο γονιός. Και κυρίως να πληρώνουν οι νέοι άνθρωποι. Οι νέες κοπέλες. Θυσιάζοντας και διάβασμα και προσπάθειες και όνειρα, παρανάλωμα αυτού του γελοίου και άδικου και παράλογου συστήματος.
Του συστήματος που σε επιβραβεύει από τη μια για τις επιδόσεις σου στα μαθήματα και από την άλλη σου δίνει μια κλοτσιά και σε πετά στα αζήτητα...
Με το παράπονο ενός ανθρώπου 51 χρονών
που πέρασε ακριβώς αυτή τη διαδρομή τη γελοία και άδικη και παράλογη
με βραβεία σπουδών αφενός και με "λαμπρή" σταδιοδρομία αφετέρου στον καιάδα της ανεργίας που φυσικά οδήγησε σε αλλαγή επαγγέλματος...
ΡΩΤΑΩ:
Γιατί τριάντα χρόνια μετά τον ίδιο δρόμο πρέπει να τον περνάνε και άλλες;
Έλεος! Σταματήστε να παίρνετε γυναίκες στις ΑΕΝ!
Παραδεχθείτε πλέον ξεκάθαρα πως η γυναίκα στη σημερινή Ελλάδα βρίσκεται σε χειρότερη θέση και από τις γυναίκες εκείνες που τους έλαχε να γεννηθούν σε χώρες που φοράνε μπούργκες...
Εκεί τουλάχιστον, στις χώρες του τρίτου κόσμου, δε χρειάζεται μια γυναίκα να σπάει και το μυαλό της στο διάβασμα. Δεν σκοτώνει τα καλύτερά της χρόνια για να κατακτήσει παράσημο ανέργου. Δεν καταξοδεύεται η οικογένειά της να τη σπουδάσει για ένα επάγγελμα που οι εργοδότες επιμένουν πως θέλουν μόνο άντρες. Και δε ζει το τρελό φαινόμενο να φορολογείται από τη χώρα της για επανάληψη του ίδιου παραλογισμού επί τριάντα χρόνια!
Και το κερασάκι στην τούρτα; Να τη ζαλίζουν πως "φταίει" κι αυτή που η χώρα καταχρεώθηκε! Να της κόβουν το μισθό για να πληρωθούν τα σπασμένα. Να την υποχρεώνουν να δουλέψει στο δεύτερο επάγγελμα που αναγκάστηκε να ακολουθήσει μετά τη θάλασσα ως τα βαθιά γεράματα. Για να βγουν τα σπασμένα...
Κατά τ' άλλα ζούμε στην Ευρώπη. Ε, χίλιες φορές καλύτερα να είχαμε γεννηθεί στην Ασία και στην Αφρική. Γιατί στην Ευρώπη του σήμερα η γυναίκα εκμεταλλεύεται πολύ πιο σκληρά και πληρώνει διπλό και τριπλό τίμημα που γεννήθηκε γυναίκα.

ΑΥΡΙΟ ΟΙ ΔΟΚΙΜΟΙ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΒΡΕΙ ΚΑΡΑΒΙ: ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ - ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ

Εξαντλήθηκε ο χρόνος που οι πρωτοετείς των ΑΕΝ (Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού) θα μπορούσαν να πραγματοποιήσουν το εξάμηνο της πρακτικής άσκησης ναυτολογούμενοι σε πλοίο αλλά δεν είναι λίγοι εκείνοι που έμειναν με το φυλλάδιο στο χέρι και τώρα κινδυνεύουν να μην εγγραφούν στο επόμενο εξάμηνο σπουδών.

Έγκαιρα τα παιδιά αυτά δημοσιοποίησαν το πρόβλημα και ζήτησαν βοήθεια από κάθε αρμόδιο. Και μαζί με τους πρωτοετείς και οι δευτεροετείς που αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα για το δεύτερο υποχρεωτικό εξάμηνο της πρακτικής άσκησης.

Τώρα λοιπόν που βρίσκονται πια στο σημείο μηδέν και κινδυνεύουν να δουν τα όνειρα τους να γίνονται στάχτη, οι δόκιμοι αποφάσισαν να συγκεντρωθούν και να επισκεφθούν ομαδικά το Υπουργείο. Ποιο υπουργείο θα μου πεις... και θα έχεις δίκιο. Υποθέτω εκείνο που στεγάζεται στη Δραπετσώνα γιατί σε σχετική ανακοίνωση των δοκίμων στο face book διαβάσαμε επί λέξει τα ακόλουθα:



http://www.facebook.com/group.php?gid=10515726287242

avrio stis 9:45 ston ilektriko peiraia tha mazeytoume gia na pame sto ypourgeio!!!!parakalw tous dokimous 1etis i 2etis p den exoun vrei na mparkaroun na erthoun!!!! eyxaristw!!!



Κατά την ταπεινή μου άποψη πολύ το άργησαν... και δεν ξέρω τι περιμένουν τώρα μια μέρα πριν την έναρξη της χρονιάς να γίνει... Προφανώς κάποια ευνοϊκή ρύθμιση ώστε τουλάχιστον να μη χάσουν το εξάμηνο. Μακάρι έστω κι αυτό...

Μα το πρόβλημα παραμένει. Και ειδικά για τους πρωτοετείς που τον Ιούνιο θα βρεθούν να χρωστάνε πια δυο εξάμηνα.

Όπως και να το κάνουμε είναι ντροπή από τη μια να πανηγυρίζουμε που μπήκαν στις ΑΕΝ εκατοντάδες νέα παιδιά, μόλις χτες ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα, (δείτε περισσότερα στην προηγούμενη ανάρτηση του ιστολογίου )http://kapetanisses.blogspot.com/2010/09/blog-post_28.html και σήμερα επανερχόμαστε στο φλέγον θέμα της πρακτικής άσκησης και που αναγκάζει τους σπουδαστές των ΑΕΝ ακόμη και να εγκαταλείπουν τις σπουδές τους. Προς τι τότε να εισάγονται εκατοντάδες νέοι σπουδαστές; Αφού η ναυτιλία αδυνατεί να απορροφήσει και τους παλαιούς...

Λέω πως οι αρχαίοι μας πρόγονοι αν ήξεραν τα καμώματά μας δε θα έβαζαν το Σίσυφο να κουβαλάει βράχο, εξετάσεις εισαγωγικές στις ΑΕΝ θα τον έβαζαν να κάνει!!! Να εισάγει παιδιά στις σχολές, να διαγράφει παιδιά από τις σχολές. Και ξανά μανά το ίδιο!

Μα επιτέλους, σε μια χώρα καταχρεωμένη ως λέγεται, επιτρέπεται να συμβαίνουν τέτοιες καταστάσεις; Έτσι θα πάει μπροστά η πατρίδα μας; Έτσι θα επιτευχθεί η ανάπτυξη του τόπου;

Εδώ, θα μου πεις και πάλι, δεν έχουν αποφασίσει πώς ακριβώς θα λέγεται το υπουργείο που ασχολείται με την εμπορική ναυτιλία... και ποιο κομμάτι της ανήκει εδώ και ποιο στο άλλο υπουργείο... περιμένεις εσύ να βγάλουν άκρη και τι θα γίνει με την παλαβή αυτή ιστορία των δοκίμων;

Όχι, κυρίες και κύριοι. Εγώ προσωπικά δεν περιμένω τίποτε. Γιατί εγώ πλήρωσα πολύ σκληρά αυτή την ανάλγητη πολιτική στο χώρο της ναυτιλίας. Που ως νέος μινώταυρος καταπίνει νέους ανθρώπους. Τελείωσα τη σχολή, ταξίδεψα και δύο χρόνια και μετά με πέταξαν στον καιάδα της ανεργίας. Κοντεύουν πια τριάντα χρόνια από τότε. Και κανείς ακόμη δε βρέθηκε να μου ζητήσει έστω συγνώμη για τα τέσσερα χρόνια που έκλεψαν από τη ζωή μου. Ούτε κανείς ποτέ νοιάστηκε τουλάχιστον να μη χαθούν ασφαλιστικά τα χρόνια που σκυλοπνιγόμασταν... Μόνο έχουν το θράσος να μας λένε ότι φαλίρισαν τα ταμεία!!! και να μας ζητάνε στις νέες μας δουλειές να δουλέψουμε και πέρα από την 35ετία για να πάρουμε μια σύνταξη της συμφοράς.

Άνθρωποι όμως σαν εμένα έχουν και τα χαμένα χρόνια στο άλλο ταμείο. Χρόνια ποτισμένα με ιδρώτα και θαλασσινό νερό. Τι θα λάβουμε για τα χρόνια αυτά; Το παράσημο της ανοιχτής παλάμης... που πιστέψαμε στα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα.

Και περιμένουν τώρα οι δόκιμοι των σχολών μια υπόσχεση, μια ρύθμιση. Να γλιτώσουν το εξάμηνο. Και μετά; Τι θα γίνει μετά; Ας τους το ρωτήσουμε εμείς που αγαπήσαμε και τη θάλασσα και τα καράβια, για να μην τα βάζουν με τους φουκαράδες τους γονείς τους... Που δικαίως βλέποντας αυτό το χάλι επιμένουν να αλλάξουν στόχους τα παιδιά τους. Να βρουν κάτι άλλο, στη στεριά.

Κι άλλο τόσο δίκαια τα παιδιά αντιστέκονται. Σαν παιδιά. Και μετρώντας τους κόπους τους να μπουν στη σχολή, τους κόπους τους να περάσουν τα μαθήματα, τους κόπους τους να βρουν καράβι. Και κυρίως τα όνειρά τους. Μα τι ζητάμε; Από τους νέους να μην έχουν όνειρα;

Οι μόνοι που έχουν το άδικο είναι οι εφοπλιστές. Που δίχως αιδώ και φιλότιμο εξακολουθούν να ισχυρίζονται πως τάχα και καλά δε βρίσκουν έλληνες αξιωματικούς για τα καράβια τους. Γι' αυτό και αναγκάζονται να πάρουν ξένους!

Ε, λοιπόν. Όποιος πιστεύει αυτό το γιγαντιαίο ψέμα, ας πάει αύριο το πρωί στον Ηλεκτρικό του Πειραιά. Ώρα 9.45! Να δει με τα μάτια του τα καινούρια θύματα του εφοπλισμού. Το νέο φορτίο για τον μινώταυρο...

Δόκιμοι σε απόγνωση. Έτσι έχουν ονομάσει το γκρουπ τους στο facebook. Και δε τιμά κανέναν μας τέτοιος τίτλος. Να φέρνουμε σε απόγνωση τους νέους μας.

ΠΡΩΤΟΣ ΕΠΙΤΥΧΩΝ ΣΤΗΝ ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ: ΓΥΝΑΙΚΑ!

Όλες οι Ελληνίδες Καπετάνισσες, παλιές και νέες, αισθανόμαστε ιδιαίτερα περήφανες για την πρωτιά που σημείωσε μια γυναίκα, η Σοφία Νικολοπούλου του Αλεξάνδρου, στις εισαγωγικές εξετάσεις για τις ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ.

Η κ. Νικολοπούλου, όπως μπορείτε να δείτε στον πίνακα των επιτυχόντων:

http://portal.yen.gr/www/images/PDF/ploiarxoi2010.pdf

συγκέντρωσε 20.960 μόρια και εισάγεται πρώτη στην ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ για το 2010!

Τιμώντας και το όνομά της και το φύλο της απέδειξε ότι και οι γυναίκες μπορούν να στέκονται στο πρώτο σκαλί του βάθρου και όχι μόνο δεν υστερούν των αντρών συναδέλφων τους αλλά μπορούν να είναι και καλύτερες!

Εξάλλου στον πίνακα επιτυχόντων των ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ μετρήσαμε πάνω από εκατό κοπέλες, στους 531 εισαχθέντες συνολικά. Δηλαδή η μία στους πέντε είναι γυναίκα.

Κι αρκετές ακόμη κοπέλες σημείωσαν πρωτιές στις κατηγορίες που διαγωνίστηκαν. Όπως για παράδειγμα η κ. Αραχωβίτη Παναγιώτα του Κωνσταντίνου, που με 20.000 μόρια εισάγεται με σειρά επιτυχίας 1 στην κατηγορία της και στην ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ επίσης.

Αισθητά λιγότερες οι γυναίκες που εισάγονται στους μηχανικούς, τομέα σχετικά καινούριο για τα κορίτσια. Στους 372 εισαχθέντες οι γυναίκες είναι λίγο περισσότερες από 30, δηλαδή η μία στους δέκα. Παρόλα αυτά κάποιες κοπέλες κατάφεραν και εκεί να διακριθούν με υψηλές βαθμολογίες και να σημειώσουν πρωτιές. Όπως η κ. Ρώμα Αλίκη του Δημητρίου, που με 20.100 μόρια εισάγεται πρώτη στην κατηγορία της στην ΑΕΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ αλλά και η κ. Ρίζου Μαρία του Κωνσταντίνου, που με 19.333 μόρια κέρδισε επίσης πρωτιά στη δική της κατηγορία και για την ίδια σχολή.

Δείτε περισσότερα εδώ http://portal.yen.gr/www/images/PDF/mixanikoi2010.pdf

Οι επιτυχίες αυτές των κοριτσιών έρχονται να προστεθούν στις ως τώρα επιδόσεις του "ασθενούς" φύλου στο ανδροκρατούμενο ναυτικό επάγγελμα και δεν είναι απλά θέμα γοήτρου και ανόητης αντιπαράθεσης με τους άντρες συναδέλφους αλλά απόδειξη πως δεν είναι θέμα φύλου η επιτυχία αλλά προσωπικής ικανότητας.

Σημειώνουμε ότι μέχρι τώρα καμαρώναμε που μια ελληνίδα καπετάνισσα, η κ. Άννα Μαρία Παπακοσμοπούλου, κατάφερε με το σπαθί της να αποφοιτήσει πρώτη από τη σχολή της, την ΑΕΝ ΚΡΗΤΗΣ, το 2009. Όπως καμαρώνουμε και για πολλές άλλες που στέκονται πρώτες βαθμολογικά στο έτος τους ή επιστρέφουν από τα εκπαιδευτικά τους ταξίδια με άριστα από τους καπεταναίους τους για τις επιδόσεις τους στην πράξη.

Ευχόμαστε σε όλους τους εισαχθέντες στις ΑΕΝ, αγόρια και κορίτσια, ΚΑΛΗ ΠΡΟΟΔΟ!

Και ελπίζουμε να σταματήσουν πια οι διακρίσεις σε βάρος των γυναικών τόσο μέσα στις σχολές όσο (και περισσότερο) στο θέμα της ναυτολόγησης. Η ναυτιλία μόνο κέρδος μπορεί να έχει όταν προτιμά εκείνους που έχουν περισσότερες ικανότητες. Γιατί η θέση του αξιωματικού του Εμπορικού Ναυτικού σήμερα δε χρειάζεται μπράτσα αλλά μυαλό.

Είναι δε κρίμα να βλέπουμε σπουδάστριες αριστούχες στις σχολές τους να κινδυνεύουν να μην πάρουν πτυχίο γιατί δεν κατάφεραν να ναυτολογηθούν και να ολοκληρώσουν το 12μηνο της πρακτικής άσκησης. Ονόματα δε λέμε... αλλά ας το ψάξουν λίγο οι αρμόδιοι το θέμα. Εκτός αν στα λόγια μόνο επιμένουμε για αξιοκρατία και ισότητα των δύο φύλων και στην πράξη πετάμε στον καιάδα τα παιδιά εκείνα που σκίζονται στο διάβασμα απλά και μόνο γιατί είναι γυναίκες...

ΑΕΝ - ΚΕΣΕΝ: Τεράστια προβλήματα λειτουργίας από ελλείψεις προσωπικού

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Η έναρξη της νέας εκπαιδευτικής χρονιάς σε ΚΕΣΕΝ – ΑΕΝ καθιστά αδύνατη τη λειτουργία τους λόγω έλλειψης από εκπαιδευτικό προσωπικό .

Χαρακτηριστική είναι η κατάσταση του ΚΕΣΕΝ/Μηχανικών το οποίο είχε έναρξη μαθημάτων στις 3 Σεπτέμβρη 2010 και σε ανακοίνωση του αναγράφει:

«Η έναρξη των κύκλων σπουδών για Α’ και Β’ Μηχανικούς αναβάλλεται προσωρινά. Οι ενδιαφερόμενοι για την παρακολούθηση των μαθημάτων παρακαλούνται να επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με τη γραμματεία του ΚΕΣΕΝ/Μηχανικών μετά την 09/09/2010».

Παρόμοια κατάσταση επικρατεί και στις ΑΕΝ που οι ελλείψεις επιβάλλουν επιπλέον δυσκολίες ακόμα και στην εξεταστική περίοδο αφού δεν υπάρχουν καθηγητές σε αρκετά μαθήματα ώστε να πραγματοποιηθούν οι εξετάσεις.

Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι τα πρόσθετα οικονομικά βάρη στις πλάτες των σπουδαστών, των ναυτεργατών και των οικογενειών τους με επιμήκυνση του χρόνου σπουδών, με επιπλέον νοίκια, φροντιστήρια αλλά και χαμένα μεροκάματα.

Η κατάσταση που ερχόμαστε αντιμέτωποι στη Ναυτική Εκπαίδευση και Μετεκπαίδευση αποτέλεσμα της απαξίωσης και της γενικότερης αντιλαϊκής πολιτικής του κεφαλαίου, της κυβέρνησης και των κομμάτων που την υπηρετούν ΝΔ, ΣΥΝ, ΛΑΟΣ, που χτυπάνε τον ναυτεργάτη, τον εργαζόμενο σε όλες τις πλευρές της ζωής του.

Δίνει απάντηση στα φερέφωνα του κεφαλαίου και τις δυνάμεις του κυβερνητικού – εργοδοτικού συνδικαλισμού που λένε ότι τα μέτρα, το μνημόνιο (3845/2010), ο αντιασφαλιστικός ν.3863/2010 «δεν μας πιάνουν», η ίδια η ζωή καθημερινά τους διαψεύδει.
Απαιτούμε την άμεση πρόσληψη καθηγητών με σταθερή μόνιμη σχέση εργασίας και αξιοκρατικά κριτήρια, μετεκπαίδευση τους με βάση τις σύγχρονες ανάγκες.

Καλούμε τους σπουδαστές, τους ναυτεργάτες οργανωμένα, συλλογικά, με τις ταξικές δυνάμεις ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΑΜΕ να αγωνιστούμε ενάντια στην αντιλαϊκή πολιτική, να διεκδικήσουμε αιτήματα με βάση τις σύγχρονες και πραγματικές μας ανάγκες.

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

Πειραιάς 3 Σεπτέμβρη 2010

__________________________

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ ΠΕΜΕΝ

http://www.pemen.gr/ekpedeysi/deltio3September.2010.doc

Υπο - θέσεων...

Υποθέσεων...

εκ του ρήματος υπο - θέτω. Δηλαδή θέτω κάτω από κάτι άλλο. Κυριολεκτικά.

Και μεταφορικά: εικάζω, θεωρώ πιθανόν, φαντάζομαι.

Οι υποθέσεις στο χώρο της επιστήμης κατέχουν σημαντική θέση. Ο ερευνητής από τις υποθέσεις ξεκινά την επιστημονική έρευνα. Ακολουθεί το πείραμα και οι υποθέσεις ή επιβεβαιώνονται ή καταρρίπτονται.

Ένα πείραμα λοιπόν;

Ένα ακόμη πείραμα. Το προηγούμενο απέτυχε παταγωδώς και επανέρχονται. Με θαλάσσιες υποθέσεις. Και ψαρέματα. Δολώνουν αγκίστρι και ό,τι πιάσουν. Μπορεί λαβράκια μπορεί και παπούτσια τρύπια.

Υποθέσεις...

Στρατηγική; υπάρχει στρατηγική; Γιατί από υποθέσεις και πειράματα μπουχτίσαμε.

Κι όχι τίποτε άλλο. Συγγενεύουν οι υποθέσεις, λεκτικά τουλάχιστον, με τα υπόθετα. Αυτά τα φαρμακευτικά σκευάσματα που ως γνωστόν εισάγονται στο δακτύλιο του πρωκτού.

Πάντως δεν είναι κακό όταν διαπιστώνεις πως την πάτησες να διορθώνεις το λάθος. Και να λες "συγνώμη, την πατήσαμε". Όχι να εξακολουθείς τους πειραματισμούς. Υποθέτοντας πώς κάπου κάποτε θα βρεις τη λύση...

Εκτός και το έχεις πάρει για παιγνίδι. Σκακιού. Δε βγήκε η πρώτη παρτίδα; Ξαναστήνεις πάλι τα στρατιωτάκια και ξεκινάς δεύτερη.

Γιατί παιγνίδι δεν είναι. Και δεν είναι καιρός για παιγνίδια. Και άλλα πειράματα. Ούτε εμείς είμαστε πειραματόζωα.

Όσο για την πολιτική; Αυτή κι αν δεν έχει σχέση με τις υποθέσεις και τις φαντασίες. Ούτε με τις ασκήσεις επί χάρτου.

Ο κόσμος της ναυτιλίας παραμένουμε στις διόπτρες μας και παρακολουθούμε με αγωνία τις ... υποθέσεις. Ελπίζοντας τουλάχιστον το όνομα της νέας υφυπουργού να αποτελέσει καλό οιωνό για να ξαναβρεί ο τόσο σημαντικός για την πατρίδα μας τομέας τη θέση που του αξίζει. Να μπει τέλος στην υπο-τίμηση των τελευταίων μηνών και σε όλα τα άλλα υπό.

Γιατί Ελλάδα και Θάλασσα είναι άρρηκτα συνδεδεμένες και γιατί από τα αρχαία ακόμη χρόνια οι έλληνες αναγνώριζαν πως ΜΕΓΑ ΤΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ ΚΡΑΤΟΣ!

ΔΩΣΤΕ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ!

ΟΙ ΣΠΟΥΔΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΣΠΟΥΔΑΣΤΡΙΕΣ ΤΩΝ ΑΕΝ ΑΠΑΙΤΟΥΝ:


ΤΕΡΜΑ ΠΙΑ ΣΤΟΝ ΕΜΠΑΙΓΜΟ!

ΔΟΥΛΕΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΩΡΑ!


ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΑΕΝ

Η ώρα σε όλο τον κόσμο

Οικολογικό Περισκόπιο

10 ΙΟΥΛΙΟΥ 2010: ΤΡΙΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΔΕΣ ΚΑΠΕΤΑΝΙΣΣΕΣ ΑΠΟ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΧΟΛΗ



Ο ΟΡΚΟΣ


ΕΜΕΙΣ ΤΟΝ ΚΡΑΤΗΣΑΜΕ...


ΕΚΕΙΝΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΤΟΝ ΖΗΤΗΣΑΝ;


Στα μάτια σας, μας είπαν, βλέπουμε το μέλλον της Ναυτιλίας. (Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Φικιώρης)

Μα το δικό μας μέλλον αποδείχτηκε κόλαση.

Τώρα τα ίδια τάζουν στα νέα κορίτσια για να τα πείσουν να πάνε στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού. Αυτές δε θα χρειαστεί να περιμένουν για να ανακαλύψουν την ίδια κόλαση της ανεργίας. Από το πρώτο εξάμηνο σπουδών, αναζητώντας καράβι για πρακτική άσκηση, βρίσκονται αντιμέτωπες με τις κλειστές πόρτες των εταιρειών. Δεκάδες νέες καπετάνισσες κινδυνεύουν να χάσουν το επόμενο εξάμηνο της σχολής γιατί ο Ιούλιος μπήκε και καράβι δε βρήκαν. Πολλές ακόμη αναγκάστηκαν ήδη να εγκαταλείψουν τις σπουδές τους για τον ίδιο λόγο. Μα κανενός υπευθύνου δεν ιδρώνει το αυτί.

Αντίθετα μας ζητούν να σκεφτούμε το κρουαζιερόπλοιο Ζενίθ και τα διαφυγόντα κέρδη για τον τουρισμό. Την ώρα που οι ναυτεργάτες, γυναίκες και άντρες, βρίσκονται στο απόλυτο ναδίρ. Και απαιτούν να μην απεργούμε, να μην αγωνιζόμαστε για το δίκιο μας. Είμαστε υποχρεωμένες να μην υπακούσουμε. Το δις εξαμαρτείν δεν αρμόζει ούτε στις γυναίκες. Και ειδικά σε καπετάνισσες.

Ορκιστήκαμε για καπετάνισσες. Όχι για νέες Ιφιγένειες. Και αυτόν τον όρκο θα τιμήσουμε. Καπετάνισσες στη θάλασσα και καπετάνισσες στη ζωή. Με το κεφάλι ψηλά απαιτούμε να τηρηθούν οι υποσχέσεις που μας δόθηκαν. Και να ληφθούν μέτρα ώστε να μη σβήσει ο θεσμός τριάντα χρόνων. Το μέλλον της ναυτιλίας ανήκει και σε μας. Όχι γιατί μας το έταξε ένας υπουργός μα γιατί έχουμε κι εμείς προσφέρει τον ιδρώτα μας για την ελληνική ναυτιλία.

Τώρα όμως με την άρση του καμποτάζ και τον αφανισμό των ελλήνων ναυτεργατών που θα σημάνει, το ΝΑΤ κινδυνεύει να χρεωκοπήσει. Πώς θα πληρωθούν οι συντάξεις σε όσους ναυτεργάτες τόσα χρόνια έδιναν τις εισφορές τους;

Γι' αυτό στον αγώνα κατά της άρσης του καμποτάζ είμαστε όλοι ενωμένοι. Άντρες και γυναίκες. Παλιές και νέες καπετάνισσες. Και είναι ο αγώνας αυτός αγώνας επιβίωσης.

Μη μας ζητάτε λοιπόν να σκεφτούμε το Ζενίθ. Γιατί αυτός που βρίσκεται στο ναδίρ δεν έχει πια τίποτε άλλο να χάσει αν αγωνιστεί. Εκτός από τις αλυσίδες του.

Βίρα λοιπόν τις άγκυρες! Κι ας σπάσουν και οι καδένες. Για το μέλλον που ονειρευτήκαμε και δικαιούμαστε μετά από τριάντα χρόνια να ζήσουμε. Την καταξίωση του θεσμού της ελληνίδας καπετάνισσας.

Έτσι τιμούμε εμείς την επέτειο των τριάντα χρόνων από την αποφοίτηση. Με αγώνες!

Εκεί, στον Πειραιά, στο λιμάνι. Που η ακηδία όλων μας ξεμπάρκαρε.

Είναι η ώρα να μας ξαναβρούν μπροστά τους. Και η ώρα να σταματήσουν να ξεγελάν κι άλλες αθώες κοπέλες με κούφιες υποσχέσεις. Η ώρα να βγει ο θεσμός από την κόλαση.

Τριάντα χρόνια μετά ξέρουμε καλά γιατί μας άνοιξαν την πόρτα της ναυτιλίας. Χωρίς καν να το ζητήσουμε εμείς. Τώρα νομίζουν πως έχουν το δικαίωμα να την ξανακλείσουν. Ωραία λοιπόν. Στις δικές τους κλειστές πόρτες απαντάμε με κλειστά λιμάνια. Δίκαιο δεν είναι;

Ή όλοι μαζί στο ζενίθ ή όλοι μαζί στο ναδίρ. Δεν μπορεί η μεν ελληνόκτητη ναυτιλία να είναι πρώτη στον κόσμο και να ανθοφορεί και οι έλληνες ναυτεργάτες να πετιούνται στον καιάδα. 85.000 έλληνες ναυτικοί το 1980, λιγότεροι από 20.000 σήμερα. Μιλάνε οι αριθμοί. Κόντρα στους αριθμούς για τα διαφυγόντα κέρδη από το Ζενίθ και το κάθε Ζενίθ. Και στο κάτω κάτω ΠΑΝΤΩΝ ΧΡΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΡΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ.

Απαιτούμε λοιπόν από την Πολιτεία να θέσει στο ζενίθ της τον άνθρωπο. Ζητάμε να πάρει πίσω την άρση του καμποτάζ και να θεσμοθετήσει μέτρα στήριξης τόσο των ελλήνων ναυτεργατών όσο και της γυναίκας ναυτεργάτριας.

Ζητάμε πολλά; Όχι! Ζητάμε μόνο να τιμήσουν τα τριάντα χρόνια που χωρίς καμία στήριξη καταφέραμε να κρατήσουμε ζωντανό το θεσμό της ελληνίδας καπετάνισσας. Και που παρά τις αντιξοότητες έχουμε σήμερα να καμαρώνουμε αρκετές συναδέλφισσες σε βαθμό υποπλοιάρχου αλλά και πρώτου πλοιάρχου.

Αποδείξαμε πως μπορούμε να σταθούμε ισάξια με τους άντρες συναδέλφους στις γέφυρες των πλοίων. Και δεν ανεχόμαστε άλλο πια ούτε διακρίσεις εξαιτίας του φύλου μας ούτε και άλλη εκμετάλλευση των γυναικών ναυτικών με στόχο να χτυπηθεί συνολικά το ναυτεργατικό κίνημα. Σας είπαμε, ξέρουμε γιατί μας ανοίξατε την πόρτα. Δε μας κάνατε χάρη.

Μας βάλατε στα καράβια για τον ίδιο λόγο που τώρα βάζετε τους αλλοδαπούς. Χωρίς να νοιάζεστε αν θα τα καταφέρουμε επαγγελματικά. Μας θέλατε το πολύ πολύ για ανθυποπλοιάρχους. Δεν περιμένατε πως θα καταφέρουμε κάτι καλύτερο. Επιδιώκατε να δημιουργήσετε ζευγάρια ναυτικών. Να μένουμε περισσότερο στο πλοίο, να δεχόμαστε μικρότερους μισθούς για να μας ναυτολογήσετε μαζί. Κι όταν τα σχέδιά σας βγήκαν όλα πλάνα, βιαστήκατε να μας κλείσετε την πόρτα. Προτιμώντας τους αλλοδαπούς.

Ε, σας λέμε ότι και αυτό το σχέδιο πλάνη θα βγει. Θα φροντίσουν οι ναυτεργάτες γι' αυτό. Κι εμείς θα σταθούμε δίπλα τους. Δίπλα στο ταξικό ναυτεργατικό κίνημα. Γιατί αυτό και μόνο μας στήριξε αταλάντευτα τριάντα τόσα χρόνια. Αν μη τι άλλο χρωστάμε τώρα να ανταποδώσουμε.

Γιατί αχάριστες οι ελληνίδες καπετάνισσες δεν είναι. Και το ξέρετε. Όπως αγαπήσαμε τα καράβια σας όταν μας δώσατε την ευκαιρία να εργαστούμε , και υπερβάλαμε εαυτούς για να σταθούμε αντάξιες, ίδια τώρα τιμούμε τα τριάντα χρόνια της παρουσίας μας υποστηρίζοντας ολόψυχα τον αγώνα των ναυτεργατών.

Στο κάτω κάτω δε μας αφήσατε άλλο δρόμο. Ο αγώνας των ναυτεργατών είναι η μόνη μας ελπίδα να μη σβήσει ο κλάδος μας. Και να μην πάνε στράφι τριάντα χρόνια προσπάθειας και θυσίας.